1. Te duci la acte auto sa iti faci fisa de inmatriculare. Tot cei de la acte auto, pentru o suma de 12 ron iti vor pregati toate dosarele (anume unul pentru Administratia Financiara, unul pentru Taxe si Impozite si unul pentru Politia Rutiera).

Pentru aceasta trebuie sa ai la tine:
- factura de vanzare-cumparare
- polita de asigurare RCA
- Carte de Identitate (CIV) a autovehiculului cu folia secretizata aplicata

2. Te duci la Administratia Financiara sa iti calculeze taxa de poluare. Aici o sa ai supriza ca odata ce depui dosarul ti se va spune sa revii cel mai devreme ziua viitoare, cel mai tarziu in 4 zile (termenul maxim prevazut de lege). Odata eliberata calculatia, se achita taxa de poluare.

Pentru un motor 1,6 Euro 4, taxa de poluare m-a costat 1.300 ron.
Anterior de 1 iulie pentru acelasi motor taxa era doar 650 ron …
Practic s-a dublat pentru masinile noi si s-a injumatatit pentru second handuri …

Ambele se depun la dosarul pentru Politie.

3. Te duci la Taxe si Impozite pentru vizarea fisei de inmatriculare si luarea in evidenta a masinii. Tot aici platesti impozitul pentru masina (28 lei in cazul meu)

4. Te duci la CEC Bank si platesti:
- taxa de inmatriculare (52 ron)
- taxa certificat de inmatriculare (30 ron)

Depui actele la dosarul pentru Politie.

5. Te duci la Politie, stai cam 2 ore la coada si depui dosarul.
Mai trebuie sa platesti numerele (40 ron la rand sau 64 ron preferential).
Le poti ridica in doua ore de la depunere.

Total de plata: 1.500 ron (in cazul meu)
Zile pierdute: 2-3 (in cazul meu)